Afin d’amortir le choc de la crise qui frappe la filière aéronautique, l’Etat et la Région ont lancé hier un plan Ader exceptionnel. Doté de 100 M€, il doit aider les entreprises à traverser les difficultés immédiates tout en préparant le rebond.

Après le plan de relance de l’Etat doté de 15 milliards d’euros pour soutenir la filière aéronautique, l’Occitanie déploie son action qu’elle a co-construit avec le préfet, les entreprises et les syndicats. Articulé autour de trois axes principaux, le plan est doté de 100 millions d’euros sur deux ans (2020-2021). “Notre priorité reste la préservation de l’emploi le temps de la crise afin que notre industrie régionale soit prête à redémarrer dès qu’il le faudra” a précisé Carole Delga, la présidente de la Région. L’emploi est d’ailleurs le premier axe du plan et est doté de 35 M€. Ce fonds régional de sauvegarde et de développement de l’emploi servira par exemple à financer des formations demandées par des salariés en poste ou en reconversion afin de limiter le reste à charge. Par ailleurs, les centres de formation d’apprentis (CFA) percevront 1 000 € pour chaque nouveau contrat d’apprentissage.

Le second volet de ce plan exceptionnel a pour but de soutenir la production, la diversification et l’innovation vers l’avion vert. Doté de 43 M€, il doit aider les entreprises à se digitaliser et se robotiser pour tendre vers l’usine 4.0. 20 M€ de crédits seront consacrés à cette modernisation alors que 23 M€ seront utilisés pour soutenir la R & D et l’innovation en faveur de l’avion décarboné qui doit entrer en service en 2035.

Diversifier, relocaliser

Des appels à manifestation d’intérêt sur l’aviation verte vont aussi être lancés en direction des PME et entreprises de taille intermédiaire (ETI). Ils s’ajouteront aux programmes nationaux du CORAC plutôt réservés aux grandes entreprises. “Nous épaulerons aussi les entreprises aéronautiques pour les aider à se diversifier vers de nouveaux marchés comme le ferroviaire, les systèmes embarqués, l’éolien flottant… même si ce type de mutation prend du temps” a illustré Carole Delga. Derrière cette montée en compétences et en efficacité, la Région espère bien réunir les conditions pour localiser ou relocaliser des productions. Un travail de recensement des relocalisations est en cours entre l’Etat, les industriels et la Région.

En matière d’outil, outre la nouvelle agence des investissements stratégiques (lire encadré), un nouveau fonds d’intervention est en préparation avec Irdi Soridec, société de capital-investissement dont est actionnaire la Région. Il sera doté de 50 M€ pour son démarrage en septembre 2020. Le spatial n’est pas oublié avec des fonds fléchés pour accélérer l’innovation afin de positionner le tissu de PME régionales sur le prometteur marché du New Space puis demain du Next Space. Le plan Ader 4 exceptionnel visera aussi à favoriser l’accès des PME au marché de la Défense. Pour piloter ce plan, des cellules de suivi gérées par l’Etat et le Conseil Régional vont être mises en place et s’assureront notamment du bon respect de la charte aéronautique entre donneurs d’ordres et sous-traitants.

Une agence des investissements stratégiques

Dès ce mois de juillet une nouvelle agence régionale des investissements stratégiques verra le jour. La Région Occitanie en sera actionnaire, ce qui permettra à l’agence de mener un actionnariat “patient” afin de sécuriser des montages économiques aux côtés des banques classiques. L’agence investira dans des entreprises jugées stratégiques dans l’aéronautique bien sûr mais aussi dans les équipements sanitaires, l’agroalimentaire, l’énergie verte… en cohérence avec le Green New Deal que va adopter le Conseil régional dans les prochains jours. “Cette nouvelle agence est un outil dont on avait besoin pour intervenir au capital” a précisé la présidente de Région.

Gil Bousquet

La Dépêche Aéronautique, Airbus, Occitanie le